|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Масляний фільтр Mahle OX1217D — це OEM-рівень захисту для сучасних турбованих двигунів VAG 1.8-2.0 TFSI/TSI.
На моторах Audi та Volkswagen система мастила працює під високими навантаженнями, тому якість фільтра напряму впливає на:
👉 ресурс турбіни
👉 чистоту оливи
👉 стабільний тиск мастила
👉 довговічність двигуна
Дешеві фільтри можуть втрачати пропускну здатність або погано очищати оливу, через що прискорюється знос двигуна.
Чому саме Mahle:
Mahle — один із головних OEM-постачальників для Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes та Porsche.
Саме тому фільтри Mahle максимально близькі до оригіналу за якістю матеріалів і ефективністю очищення.
Переваги Mahle OX1217D:
✔️ ефективна фільтрація оливи
✔️ захист турбіни та двигуна
✔️ стабільний тиск мастила
✔️ висока якість фільтруючого елемента
✔️ OEM-якість без переплати за оригінал
Що ти отримуєш:
👉 чистішу моторну оливу
👉 стабільну роботу двигуна
👉 довший ресурс турбіни
👉 надійний захист при щоденній експлуатації
Технічні характеристики:
- Виробник: Mahle / Knecht
- Артикул: OX1217D
- Тип: масляний фільтр-вкладиш
- Призначення: очищення моторної оливи
- Для двигунів: 1.8-2.0 TFSI / TSI
- Аналоги:
• VAG 06L115562
• VAG 06L115562B
• WIX WL7507
• MANN HU6013Z
Сумісність:
Audi:
• A1 I (8X; 2010–2018)
• A3 8V (2012–2020)
• A4 B8 (2008–2015)
• A5 8T (2007–2016)
• A5 F5 (2016–2025)
• A6 C7 (2011–2017)
• A6 C8 (2018–2025)
• A7 4G8 (2014–2018)
• Q3 8U (2014–2018)
• Q3 F3 (2018–2025)
• Q5 8R (2008–2017)
Porsche:
• Macan 95B (з 2014)
Seat:
• Alhambra II 7N (2015–2020)
• Ibiza IV (6J/6P; 2015–2017)
• Leon III 5F (2012–2020)
• Tarraco KN2 (2018–2024)
Skoda:
• Kodiaq I (2017–2023)
• Octavia 5E (2013–2020)
• Superb 3V B8 (2015–2024)
Volkswagen:
• Arteon (2017–2025)
• Beetle (2011–2019)
• Golf VII (2012–2020)
• Golf VIII (2019+)
• Jetta A6 (2012–2019)
• Passat B8 (2014–2024)
• Polo V (2014–2017)
• Scirocco (2013–2017)
• Sharan II (2010–2023)
• Touran II (2015+)
• Tiguan II (з 2016)
Висновок:
Mahle OX1217D — це правильний вибір для сучасних TFSI моторів, де якість фільтра напряму впливає на ресурс двигуна та турбіни.